”時代を超え、走り続ける伝説"

Vintage Car Garage

: プレジデント　

【プレジデント PGF50】中古車相場・価格推移と購入時の押さえるべきポイント

2026/2/10

日産のフラッグシップサルーンとして長年君臨した PGF50型プレジデントは、高級感と静粛性の高さで評価される一方、現在は中古車市場でどのような価格帯で推移しているのか分かりにくいモデルでもあります。 ...

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【プレジデント PGF50】当時カタログで見る装備と新車価格｜基本仕様まで整理

2026/2/10

日産プレジデント PGF50は、1990年代後半から2000年代初頭にかけて販売された国産最高級セダンですが、当時のカタログに記載された装備内容や新車価格は、現代の感覚とは大きく異なります。単に「高 ...

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【プレジデント PGF50】VH45DEエンジンの特徴を解説｜設計思想と評価を整理

2026/2/10

プレジデント PGF50に搭載されるVH45DEエンジンは、日産が1990年代に開発したV型8気筒エンジンの中核を担う存在です。排気量4.5Lという数値だけを見ると高性能を想像しがちですが、このエン ...

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【プレジデント PGF50】デザインの特徴とセダンとしての評価｜時代背景から読み解く

2026/2/10

日産プレジデント PGF50は、1990年代後半に登場した国産最高級セダンでありながら、そのデザインは決して派手さを前面に出したものではありません。むしろ、当時の高級車としては控えめで、落ち着きや威 ...

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【プレジデント PGF50】前期・後期の違いと見分け方｜グレード構成まで整理

2026/2/10

日産プレジデント PGF50は、国産最高級セダンとして1990年代後半から2000年代初頭にかけて生産されたモデルです。中古市場では「PGF50」という型式で一括りにされがちですが、実際には前期・後 ...

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【プレジデント PGF50】とは何だったのか？概要と日産最高級セダンとしての位置付け

2026/2/9

日産プレジデント PGF50は、2000年代初頭に登場した日産の最高級セダンでありながら、その存在を明確に語られる機会は決して多くありません。一般ユーザー向けの販売台数は限られ、街中で見かけることも ...

: ソアラ

【ソアラ Z10】乗り心地と高級感は今どう感じる？現代で再評価され人気が続く理由

2026/2/8

ソアラ Z10は登場から40年以上が経過した現在でも、「一度は乗ってみたい」「雰囲気が特別だ」と語られることの多い一台です。数値上の性能や装備だけを見れば、現代車に及ばない部分は少なくありません。 ...

: ソアラ

【ソアラ Z10】部品はまだ手に入る？パーツ供給の現実とレストア・修理費用の目安

2026/2/8

ソアラ Z10を検討するうえで、多くの人が最後に直面するのが「部品は本当に手に入るのか」「壊れたらいくらかかるのか」という現実的な問題です。旧車としての年式を考えれば、すでにメーカー供給が潤沢とは言 ...

: ソアラ

【ソアラ Z10】維持費はいくらかかる？燃費・税金・保険を含めた現実的な年間コスト

2026/2/8

ソアラ Z10を検討する際、多くの人が最後に立ち止まるのが「本当に維持できるのか」という現実的な問題です。購入価格だけでなく、燃費、毎年かかる税金、自動車保険、車検や消耗部品まで含めて考えなければ、 ...

: ソアラ

【ソアラ Z10】中古相場はいくら？現在価格と価格推移から見る買い時・注意点

2026/2/8

トヨタ・ソアラ Z10型は、1980年代を代表する高級パーソナルクーペとして登場し、現在では完全に「旧車」として扱われる世代に入りました。中古市場では台数が年々減少しており、価格は一定ではなく、年式 ...

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