”時代を超え、走り続ける伝説"

Vintage Car Garage

: スタリオン　

【スタリオン A183A】当時カタログ完全解析。新車価格・標準装備・グレード比較と価値評価

2026/2/18

三菱スタリオン A183A は、1980年代前半の「走りと快適性」の両立を狙ったスポーツクーペです。雑誌やネットに散見される断片情報ではなく、当時の公式カタログに基づく新車価格・装備・グレード差を整 ...

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【スタリオン A183A】4G63ターボの特徴と構造を徹底解説｜耐久性・弱点・維持費まで深掘り

2026/2/18

三菱スタリオンA183Aを検討するうえで、最大の注目ポイントとなるのが「4G63ターボ」エンジンです。のちにランサーエボリューション系へと発展する名機の源流とも言われる存在ですが、A183Aに搭載さ ...

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【スタリオン A183A】デザインの特徴とは？ワイドフェンダーの意味と評価を整理

2026/2/18

【スタリオン A183A】は、1980年代前半に登場した三菱のFRターボスポーツクーペです。その最大の特徴は、角張ったボディラインと張り出したワイドフェンダーにあります。当時としても大胆な造形であ ...

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【スタリオン A183A】前期・後期の違いと見分け方｜グレード差まで徹底整理

2026/2/18

【スタリオン A183A】は1980年代前半に登場した三菱のFRターボスポーツですが、生産期間中に細かな改良が行われており、「前期と後期の違いが分かりにくい」という声も少なくありません。さらに、同じ ...

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【スタリオン A183A】とは何か？概要と三菱スポーツモデル内での位置付けを整理

2026/2/18

1980年代前半に登場した【スタリオン A183A】は、三菱が本格的に世界市場を意識して開発したターボFRスポーツクーペです。当時は国内外でターボ車ブームが起きており、その流れの中で誕生しました。 ...

: カペラ　

【カペラ CB】走行性能と乗り味を再評価｜現代で価値が見直される人気の理由

2026/2/18

1970年代後半に登場した【カペラ CB】は、当時のマツダFRセダンの中核モデルとして販売されました。現在では旧車として扱われていますが、単なる「古いセダン」ではなく、その走行性能や乗り味が改めて評 ...

: カペラ　

【カペラ CB】部品入手の現実とパーツ供給事情｜レストア費用・修理コストまで徹底整理

2026/2/18

1970年代後半〜80年代初頭にかけて生産された【カペラ CB】は、当時のマツダの主力FRセダンとして一定の販売台数を誇りました。しかし現在では生産終了から40年以上が経過しており、購入を検討する読 ...

: カペラ　

【カペラ CB】維持費・燃費・税金・保険の現実を徹底整理

2026/2/18

カペラ CBを所有するうえで最も気になるのが「年間でいくらかかるのか」という現実的な維持費です。旧車は車両価格だけでなく、燃費性能、自動車税、重量税、任意保険、突発修理費など、複数の固定・変動コスト ...

: カペラ　

【カペラ CB】中古相場の価格推移と現実的な購入価格ガイド

2026/2/18

カペラ CBは1980年代の主要セダンとして高い人気を持つ一台ですが、旧車市場における中古相場の価格推移は年々変化しています。現代の相場を正しく理解することは、購入検討者にとって不可欠です。な ...

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【カペラ CB】当時カタログで読み解く装備内容と新車価格の実態

2026/2/18

1985年に登場したCB系カペラは、マツダのミドルクラス戦略を大きく転換させた重要モデルです。当時のカタログを丁寧に読み解くことで、装備思想や価格設定の背景が見えてきます。これから購入・レストア・ ...

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