"Timeless Classics, Forever on the Road"　時代を超えたクラシック

Vintage Car Garage

月別アーカイブ：2025年03月

: NISSAN

【ハコスカのショートノーズとは？】ロングノーズとの違い・見分け方・搭載エンジンを徹底解説！

2025/4/12

日産スカイライン、通称ハコスカ（C10型）には、実は「ショートノーズ」と「ロングノーズ」という2種類のフロントノーズが存在することをご存知でしょうか？この2つの仕様は、外観・搭載エンジン・設計思 ...

: NISSAN

【ハコスカ・ケンメリ・ジャパンの違いとは？】世代別スカイラインを徹底比較！

2025/4/12

日産スカイラインは、各世代で独自のニックネームを持ち、そのスタイルや時代背景から多くの旧車ファンに愛されています。この記事では、「ハコスカ（C10型）」「ケンメリ（C110型）」「ジャパン（C ...

: NISSAN

【ハコスカ】オイルクーラー取り付けの効果とは？必要性・おすすめ位置・取り付け方法まで徹底解説！

2025/4/12

旧車の名車・ハコスカ（スカイライン C10型）は、そのエンジンの魅力とスタイルで多くのファンを惹きつけています。ですが、旧車ゆえの課題として“熱対策”は無視できません。その中でも重要なのがオイルク ...

: TOYOTA

【2000GTレプリカ】本物との見分け方と価格は？市場の実態を徹底解説！

2025/4/12

トヨタ2000GTは、日本を代表するクラシックスポーツカーであり、世界的にも非常に高い評価を受けています。しかし、その希少性から価格は年々高騰し、本物の2000GTを手に入れるのは困難になっています ...

: TOYOTA

【トヨタ2000GT】価格推移の歴史！新車価格から現在の相場まで！

2025/4/12

トヨタ2000GTは、日本が誇る伝説的なスポーツカーです。 1967年に登場し、当時の最新技術を詰め込んだハンドメイドモデルとして生産されました。その後、生産終了から50年以上が経過し、今では世界中 ...

: TOYOTA

【トヨタ2000GT】前期型と後期型の違いとは？人気モデルの特徴を徹底比較

2025/4/12

トヨタ2000GTは、日本が世界に誇る伝説のスポーツカーです。 1967年から1970年までの短い期間に生産され、わずか337台しか製造されませんでした。その中で「前期型」と「後期型」の違いが存在し ...

: TOYOTA

【セリカGT-FOUR】維持費はいくらかかる？年間コストや車検費用、壊れやすさを解説

2025/4/12

セリカGT-FOURは、トヨタが誇るフルタイム4WDの高性能スポーツカーであり、WRC（世界ラリー選手権）でも活躍した名車です。しかし、ターボエンジンと4WDシステムを備えたこの車は、維持費が高いと ...

: TOYOTA

【70スープラ】修理不能って本当？壊れやすい箇所・部品供給・レストア費用を徹底解説

2025/4/12

トヨタ70スープラ（A70型スープラ）は、1986年から1993年まで販売された名車です。ターボエンジンとFRレイアウトによる優れた走行性能を持ち、多くのファンに愛されてきました。しかし、発売から ...

: TOYOTA

【JGTCスープラ】放置された伝説のマシンとは？その背景と現存状況を徹底調査

2025/4/12

JGTC（全日本GT選手権）で活躍したトヨタスープラは、日本のモータースポーツ史において非常に重要な存在です。しかし、レース引退後に一部のスープラが放置されたとの噂があり、現在もファンの間で話題とな ...

: TOYOTA

【カローラレビン vs スプリンタートレノ】何が違う？歴代モデルや人気・性能の違いを徹底解説

2025/4/12

トヨタの名車「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」。どちらもスポーツモデルとして愛されてきたが、その違いはどこにあるのか？本記事では、レビンとトレノの基本的な違い、歴代モデルの特徴、走行性能、 ...

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