ホンダNSX（特にNA1・NA2型）オーナーの間で話題となっているのが、メーカー公式の「NSXリフレッシュプラン」。
このプログラムは、長年愛され続けてきたNSXを「まるで新車のような状態」にまで蘇らせることを目的にしており、車両の価値を保ちたいオーナーにとっては非常に魅力的なサービスです。
この記事では、リフレッシュプランの内容・価格・対象モデル・口コミ・後悔しないための注意点まで、徹底的に解説します。
ホンダNSXのリフレッシュプランとは？その内容と目的を詳しく解説
NSXのリフレッシュプランはいくらですか？
ホンダのNSXリフレッシュプランは、走行距離が多くなり、経年劣化が進んだNSXを徹底的に整備・再生するメーカー純正プログラムです。
価格は依頼内容により大きく異なりますが、
- 軽度な整備メニューのみ：約200万円前後
- 足回り・エンジン・塗装を含むフルメニュー：約400〜500万円以上
とされており、まさに“第二の新車化”とも言える大規模メンテナンスとなります。
対象モデルとサービス内容
- 対象車種：NSX NA1 / NA2型（MT・AT両方対応）
- 実施可能ディーラー：Honda Cars 特定店舗、またはNSX専門メカニックがいる整備拠点
内容は以下のような項目が含まれます：
- エンジンOH（オーバーホール）
- ミッション・クラッチ点検／交換
- サスペンション／ブッシュ類交換
- ブレーキ系統（キャリパー・マスター）再整備
- 電装系修復（ハーネス・スイッチ類）
- 内装クリーニング・パネル再生
- 全塗装（再塗装）：費用は約80万〜150万円程度
NSXリフレッシュプランの価格・納期・対象モデルは？実際の費用感と手順
手続きの流れ
- 専門ディーラーで現車確認（診断費用が別途かかる場合あり）
- メニュー選定（オーナーの希望や車両状態により調整）
- パーツ発注・作業（納期は平均3〜6か月、混雑時は1年近く待つことも）
- 引き渡し・完了報告
実際の費用感
- 内装クリーニングのみ：約30〜50万円
- エンジンOH単体：約80〜120万円
- 脱着全塗装：約100万円前後（カラー変更で追加費用）
- 足回り一式交換：約60万円前後
オーナーの声をまとめると、「300万円前後がボリュームゾーン」という意見が多く見られます。
NSXリフレッシュを受けた人の声・SNS上の評価は？後悔しないためのポイント
オーナーのリアルな評価
- 「納車時と同じ匂いと感触に戻った！」
- 「再塗装でまるでショーモデルのような仕上がり」
- 「足回りを一新したことで剛性感が全く違う」
一方で、
- 「費用に見合った満足感はあるが、元の状態次第でコスパに差が出る」
- 「すべてを任せず、自分で選んだショップと連携する方が安心だった」という声も。
錆びないと言われるNSXだが、油断禁物
NSXはアルミボディのため錆びないイメージが強いですが、
- フロアのボルト穴付近
- リアフェンダー裏の接合部
- エンジンマウント付近
などは白サビ（腐食）が発生するケースもあり、定期的な点検とガレージ保管・下回り防錆が推奨されます。
自分でできる整備との棲み分け
- DIYできる部分（オイル類、フィルター、軽度なブッシュ類）
- メーカーでしか対応できない部分（電装系・エンジン・専用パーツ）
を明確にし、フルリフレッシュ or 部分対応を見極めることが大切です。
まとめ：リフレッシュプランは本当に受けるべきか？あなたのNSXとの向き合い方
✅ ホンダのNSXリフレッシュプランは、愛車を永く乗るための“最高の再生メニュー”
✅ エンジン・内装・足回り・外装を一括で整備することで、新車同様の感覚が蘇る！
✅ 価格は300〜500万円前後と高額だが、専門メカニックによる保証付き整備の安心感は代えがたい
✅ リフレッシュの目的は、“乗り続ける価値を維持する”こと。投資と考えるべき
✅ 劣化が進む前に受ける方が費用も抑えられ、コンディションも安定！
あなたがNSXを「一生モノの相棒」として迎え入れるなら──このリフレッシュプランは、時を巻き戻す魔法のような選択肢になるでしょう。