”時代を超え、走り続ける伝説"

Vintage Car Garage

: RX-3

【RX-3 S102A】と【TE27】は何が違う？ロータリーとレシプロ、思想の違いを徹底比較

2025/12/22

1970年代前半の国産車を語るうえで、RX-3 S102Aとトヨタカローラレビン TE27は、しばしば比較対象として名前が挙がります。どちらも同時代に登場し、現在では旧車・ヴィンテージカーとして ...

: RX-3

【RX-3 S102A】とは何だったのか？マツダ・ロータリー最盛期における位置付けを徹底解説

2025/12/21

RX-3 S102Aは、マツダが1970年代前半に展開したロータリーエンジン搭載スポーツセダンであり、日本国内外で「ロータリーの大衆化」と「スポーツ性の両立」を象徴する存在でした。しかし現在、この車 ...

: RX-3

【RX-3 S102A】と【スカイライン C10】を徹底比較｜思想・成り立ち・現代での価値はどう違うのか

2025/12/20

マツダ RX-3 S102Aと日産スカイライン C10は、1970年代初頭の国産車を語るうえで避けて通れない存在です。どちらもFRレイアウトを採用し、当時の若者やモータースポーツファンの注目を集め ...

: RX-3

【RX-3 S102A】サバンナ RX-3（前期型）との違いを整理｜名称変更の理由と仕様差を冷静に解説

2025/12/20

マツダ RX-3の中でも、S102Aと「サバンナ RX-3（前期型）」の関係は、旧車初心者だけでなく、ある程度知識のある人でも混乱しやすいテーマです。外観や基本構成がよく似ている一方で、名称の違いが ...

: RX-3

【RX-3 S102A】S102Bとは何がどう違う？前期・後期の仕様差と見分け方を整理

2025/12/17

マツダ RX-3の型式であるS102AとS102Bは、いわゆる前期・後期という言葉でまとめられることが多いものの、実際には外観だけでなく、設計の考え方や装備、細部の仕様に段階的な違いが存在します。旧 ...

: アコード

【アコード CB3】北米アコードとの違いを整理｜設計思想・仕様差から見える本当の立ち位置

2025/12/17

ホンダアコード CB3を調べていると、「北米アコードとは何が違うのか？」という疑問に行き着く人は少なくありません。外観は似ていても、実際には開発思想・ボディ設計・装備の方向性などに明確な違いが ...

: アコード

【アコード CB3】人気が再評価される理由とは？現代で乗る価値と冷静な判断ポイント

2025/12/17

ホンダアコード CB3は、当時は「実用性重視のFFミドルセダン」という評価が強く、スポーツモデルの影に隠れがちな存在でした。しかし近年、旧車市場や実用旧車の文脈で、CB3があらためて注目されつつあ ...

: アコード

【アコード CB3】当時のカタログ装備と搭載エンジン（F18A・F20A）を徹底解説

2025/12/17

アコード CB3は、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ホンダの主力ミドルセダンとして販売されていました。この時代のアコードは、走りや装備を過度に誇示するのではなく、「誰が乗っても不満が出 ...

: アコード

【アコード CB3とは？】概要と時代背景から見る立ち位置を徹底解説

2025/12/17

ホンダ・アコード CB3は、現在では「少し地味だが堅実な旧車」として語られることが多いモデルです。しかし登場当時を振り返ると、CB3はホンダの中核を担う重要なポジションにあり、実用性・品質・走りのバ ...

: アコード

【アコード CB3】自動車保険の目安はいくら？任意保険・車両保険の現実解

2025/12/17

アコード CB3を所有・検討する際、意外と判断に迷うのが「自動車保険をどう組むか」という点です。年式が古いため保険料は安そうに見える一方で、「車両保険は付けるべきか」「対人・対物はいくらにするべきか ...

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