”時代を超え、走り続ける伝説"

Vintage Car Garage

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【クラウンMS50】維持費と年間コストのリアルを徹底解説｜税金・燃費・整備費の現実

2025/12/10

クラウンMS50は、1960年代後半の日本を代表する高級セダンとして知られています。その堂々としたスタイルと直列6気筒エンジンの滑らかさは、今見ても色褪せません。しかし、旧車として所有を考える際に ...

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【クラウンMS50 vs MS51】2ドア・4ドアの違いを徹底解説！同系なのに性格が違う理由とは？

2025/11/14

クラウンMS50系の登場は1967年。トヨタが「国産高級車」の象徴として位置づけたモデルで、セダンのMS50と、スポーティな2ドアハードトップのMS51が同時期に存在していました。同じシリーズなが ...

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【クラウンMS50 vs 日産グロリア130】昭和の国産高級セダンを徹底比較！どちらが“真の選択肢”か

2025/11/14

1960年代後半、日本の自動車市場は“高級車”という概念を本格的に模索していました。そのなかで、トヨタクラウン MS50（1967年登場、S50系）と日産グロリア 130（1967年登場、13 ...

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【クラウンMS50 vs 初代マークII】同時代の兄弟車を徹底比較！エンジン・サイズ・車格の違いとは？

2025/11/14

クラウンMS50と初代マークII── 同じトヨタのセダンながら、その立ち位置と性格はまったく異なります。どちらも1960年代後半、日本の自動車市場が成熟しはじめた時代に登場し、多くのファンを生みまし ...

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【クラウンMS50】と【クラウンエイト】の比較｜トヨタ高級車の分岐点を徹底解説！

2025/12/1

1960年代後半、トヨタは2つの高級車を同時に展開していました。一方は“国民的高級車”としてのクラウンMS50、もう一方は“社長専用車”を志向したクラウンエイト。同じ「クラウン」の名を持ちながら、 ...

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【クラウンMS50】と【クラウンハードトップ】の見分け方｜外観・装備・構造を徹底比較！

2025/12/10

同じ“クラウンMS50系”の中でも、セダンとハードトップでは印象がまったく異なります。一見よく似ていますが、ボディ形状・装備・構造・グレード構成に多くの違いが存在します。この記事では、実車を基に「 ...

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【クラウンMS50】前期／後期の違いを徹底解説｜外観・装備・メカの変化とは？

2025/11/23

1967年に登場したクラウンMS50系は、トヨタが「日本の高級車とは何か」を追求した代表的モデルです。その中でも“前期型”と“後期型”では、デザイン・装備・メカニズムに明確な進化が見られます。この ...

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【クラウンMS50 vs クラウンRS40】トヨタ高級車の進化系譜を辿る｜走り・デザイン・技術の進化を徹底比較

2025/11/24

クラウンRS40とMS50―― それは「日本の高級車が世界水準へ進化していく過程」を体現した2台です。 RS40が国産セダンとしての信頼を築いた“原点”なら、MS50はそれをベースに“静粛性と上質さ” ...

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【クラウンMS50 vs セドリック130】国産ハイソカー元年のライバル比較｜高級感・走り・維持費でどっちを選ぶ？

2025/11/15

トヨタ「クラウン MS50」と日産「セドリック 130型」。どちらも1960年代後半〜1970年前後、日本の“高級セダン”という言葉を現実のものにした代表格です。いま旧車として探している人にとって ...

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【クラウンMS50とMS60の違い】“ゼロクラ”前夜の名作たちを徹底比較｜デザイン・装備・走りの進化とは？

2025/11/15

1960年代後半から70年代前半にかけて登場した「クラウンMS50」と「クラウンMS60」。どちらもトヨタが“日本の高級車像”を築き上げた名作として知られていますが、デザイン・装備・走りの方向性は大 ...

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