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【スプリンタートレノ】維持費はいくら？自動車税・燃費・購入費用を徹底解説

スプリンタートレノは、トヨタの名車として知られ、特に**AE86型（ハチロク）**は今でも多くのファンに愛されています。

しかし、クラシックカーになりつつある現在、維持費や購入費用はどれくらいかかるのか？

本記事では、スプリンタートレノの維持費、自動車税、燃費、中古価格、AE86との違いについて詳しく解説します。

スプリンタートレノの維持費はいくら？年間コストの内訳

スプリンタートレノの年間維持費はどれくらい？

費用項目金額の目安
自動車税約39,500円（1.6Lモデル）
車検費用約10万〜15万円
保険料約8万〜12万円（年齢・条件による）
燃料代約15万〜20万円（年間1万km走行）
メンテナンス・修理費約5万〜15万円
タイヤ交換約5万〜10万円
年間合計約40万〜60万円

維持費が高いと言われる理由とは？

  • 部品供給の問題（純正部品の入手が難しくなっている）
  • 旧車特有のメンテナンスコスト（ゴム・電子部品の劣化が進む）
  • 改造車が多く、修理に手間がかかるケースも

スプリンタートレノの自動車税・燃費・維持費の実態

スプリンタートレノの自動車税はいくら？

  • 1.6Lエンジンモデル（AE86・AE92・AE111） → 約39,500円

旧車扱いになりつつあるが、排気量による自動車税は現行の車と同じです。

トレノの燃費はリッター何キロ？

モデル燃費（km/L）満タン時の航続距離（約50L）
AE8612〜14 km/L約600〜700km
AE9210〜13 km/L約500〜650km
AE11113〜16 km/L約650〜800km

車検費用や修理費用の目安

  • 基本的な車検費用：10万〜15万円
  • エンジンオーバーホール：30万〜80万円
  • ボディ補修・再塗装：50万〜100万円
  • 足回りやサスペンションの交換：10万〜30万円

初代スプリンタートレノの価格と現在の中古相場

初代スプリンタートレノの新車価格はいくらだった？

  • 1972年発売の初代（TE27型）：約100万円（当時の価格）
  • AE86（1983年）：約150万円
  • AE92（1987年）：約160万円
  • AE111（1995年）：約180万円

現在の中古市場価格（AE86・AE92・AE111）

モデル中古価格帯
AE86300万〜800万円
AE9250万〜200万円
AE11180万〜250万円
  • AE86はプレミア化し、高額取引されている
  • AE92・AE111は比較的安価だが、状態の良い個体は減少

購入時の注意点（修復歴・整備履歴・オリジナル度）

  • オリジナルパーツの有無（改造車が多い）
  • サビ・事故歴の確認
  • エンジンや駆動系の整備履歴をチェック

スプリンタートレノとAE86の違いとは？特徴と比較

AE86のトレノとレビンの違いとは？

  • ヘッドライトの違い：レビン（固定ライト）、トレノ（リトラクタブル）
  • デザインの違い：トレノはよりスポーティなイメージ
  • 性能は共通：エンジン・駆動方式・基本構造は同じ

初代トレノとAE86の進化の歴史

  • 初代スプリンタートレノ（TE27型）：カローラのスポーツモデルとして誕生
  • AE86（1983年）：FRレイアウトの軽量スポーツカーとして人気
  • AE92（1987年）：FF化され、走行性能が向上
  • AE111（1995年）：最終モデルとして高性能NAエンジンを搭載

現在の市場価値や評価の違い

  • AE86はドリフト・走行性能で伝説化しプレミア価格
  • AE92・AE111は比較的手頃な価格で楽しめるモデル
  • 維持のしやすさはAE92・AE111の方が優れている

まとめ：スプリンタートレノは維持しやすい？所有するためのポイント

✅ スプリンタートレノの年間維持費は約40万〜60万円！

✅ 自動車税は約39,500円（1.6Lモデル）で燃費はリッター12〜14km！

✅ 初代スプリンタートレノの中古価格は数百万円超えのプレミア相場！

✅ AE86との違いはデザインと一部の仕様で、基本的な性能は共通！

✅ 維持費はかかるが、ファンなら維持する価値のある名車！

スプリンタートレノを維持するには、それなりのコストと手間が必要だが、歴史的な価値を考えると十分に魅力的な1台！

参考情報URL

  1. トヨタ公式サイト
  2. 日本中古車市場
  3. クラシックカー専門サイト

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