葉八（はっぱち）

ホンダNSX（NA1・NA2型）オーナーの間で、いま最も注目されている整備メニューが**「NSXリフレッシュプラン」**です。 これはメーカー公式が手掛ける再生プログラムで、劣化した愛車を“新車同等の ...

日産スカイライン、通称ハコスカ（C10型）。 その中に、実は**「ショートノーズ」と「ロングノーズ」**という2種類のフロント形状が存在することをご存じでしょうか？ 一見同じように見えるハコスカでも、 ...

「スカイライン」と聞いて真っ先に思い浮かぶのは、あの流れるような直列6気筒サウンドと、時代を超えて愛されるデザインではないでしょうか。 日産スカイラインは、世代ごとに愛称と個性を持ち、今なお多くの旧車 ...

旧車の名車・ハコスカ（スカイライン C10型）。 直線的で力強いフォルム、そしてL型やS20エンジンが奏でる“あの音”に、今も心を奪われるファンは多いでしょう。 しかし同時に、**「熱対策」**はハコ ...

トヨタ2000GT――1967年に誕生し、日本が世界に誇る名車として今なお語り継がれるスポーツカー。 しかしその希少性は極めて高く、わずか337台しか生産されず、現存数は約200台前後といわれています ...

トヨタ2000GT――1967年に誕生した、日本が世界に誇る伝説的スポーツカー。 登場から半世紀以上が経った今でも、クラシックカー市場の頂点に立ち続けています。 しかし、今も多くの人が気になるのは 「 ...

トヨタ2000GTといえば、日本が世界に誇る“国産スーパーカー”の原点。 1967年から1970年のわずか3年間で、たった337台しか生産されなかった希少車です。 しかし、その中にも「前期型」と「後期 ...

セリカGT-FOURは、トヨタが誇るフルタイム4WDの高性能スポーツカー。 WRC（世界ラリー選手権）でも活躍したことから、「ラリーの血統を持つ名車」として今も多くのファンを惹きつけています。 ただし ...

1990年代から2000年代初頭にかけて、サーキットで“雷鳴”のような存在感を放っていたJGTCスープラ。 その圧倒的な速さと存在感は、今も多くのファンの記憶に刻まれています。 しかし近年、 「一部の ...

トヨタの歴史を語るうえで欠かせない2台——カローラレビンとスプリンタートレノ。 同じプラットフォームを持ちながらも、ライトデザインやブランド戦略の違いから、今なおファンの間で“どちらが本命か”が語り継 ...