葉八（はっぱち）

トヨタ2000GTは、日本が世界に誇る伝説のスポーツカー。1967年から1970年までのたった3年間、わずか337台しか生産されなかったという事実にまず驚きます。 そんな希少車には、実は「前期型」と「 ...

セリカGT-FOURは、トヨタが誇るフルタイム4WDの高性能スポーツカー。 WRC（世界ラリー選手権）でも活躍したことから、「ラリーの血統を持つ名車」として今も多くのファンを惹きつけています。 ただし ...

JGTC（全日本GT選手権）で活躍したトヨタ・スープラは、日本のモータースポーツ史に燦然と輝く存在です。特に90年代から2000年代にかけてのレースシーンでは、その名を知らない人はいないほどの人気を誇 ...

トヨタが誇る名車「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」。 どちらも走り好きから長年愛されてきたスポーツモデルですが、 「具体的にどう違うの？」 と聞かれると、意外と説明が難しいですよね。 この記事 ...

スプリンタートレノは、トヨタの伝説的なスポーツカーとして名高く、特にAE86（ハチロク）は今もなお多くのクルマ好きの心をつかんで離しません。 しかし、現代では旧車に分類されつつあるこの車、維持するには ...

日産スカイラインの中でも伝説的な存在とされる「ハコスカ」と「ケンメリ」。どちらもGT-Rの系譜として知られており、旧車ファンにとっては憧れの一台です。 では、この2台にはどのような違いがあるのでしょう ...

ハコスカ（C10型スカイライン）には複数のグレードがあり、その中でも「GT-R」と「GT」は特に人気。けれども見た目が似ているため、旧車に詳しくない人（自分含む…）には、違いがよくわからなかったりしま ...