葉八（はっぱち）

スプリンター AE86 を検討していると、「トレノとレビンは結局なにが違うの？」で迷いが止まります。 結論から言うと、両者は基本メカニズムを共有する“兄弟車”で、走りの土台はほぼ同じです。 一方で、フ ...

スプリンター AE86 を探し始めると、必ずぶつかるのが「前期と後期って何が違うの？」「見た目で見分けられる？」という問題です。 しかもAE86は、2ドア／3ドア、トレノ／レビン、グレード違いまで重な ...

スプリンター AE86 は、単なる「人気の旧車」「ドリフトの名車」という言葉だけでは語りきれない存在です。 1980年代前半、日本の乗用車が急速にFF化へ進む中で、FR・軽量・自然吸気エンジンという構 ...

RX-3 S102Aを調べていくと、「セダンとクーペは何が違うのか？」という疑問に必ず行き当たります。 外観上のドア枚数やシルエットの違いは分かりやすいものの、実際にはボディ構造、使われ方、当時の立ち ...

RX-3 S102Aをレストア前提で検討するなら、最初に向き合うべきは「結局いくらかかるのか」ではなく、「どこでコストが跳ねるのか」という構造です。 旧車の修理費用は、車種の人気だけで決まるものではあ ...

RX-3 S102Aを購入・維持・レストアまで視野に入れるなら、最大の分岐点になるのが「部品がどこまで入手できるか」です。 外観やエンジンの調子が良く見えても、消耗品や補修部品の供給状況を把握していな ...

RX-3 S102Aを検討する際、エンジンや内装以上に慎重に見極める必要があるのが「錆と腐食」です。 ロータリーエンジン車としての評価や希少性に目が向きがちですが、ボディや骨格部分の状態次第で、その後 ...

マツダRX-3 S102Aは、ロータリーエンジン搭載車の中でも比較的コンパクトで、当時のスポーティさを色濃く残した一台です。 一方で、購入を真剣に考える段階になると 「実際の維持費はどれくらいかかるの ...

1970年代のロータリー車を代表するモデル、RX-3 S102Aの中古価格相場や実勢価格の推移は、旧車マーケット全体の動きと並んで、オーナーや買い手にとって最重要の判断材料です。 しかし、実際の市場で ...

RX-3 S102Aを理解するうえで欠かせないのが、当時のカタログに記載されていた装備内容と新車価格です。 現存車両の多くは改変や経年劣化を経ており、 「新車時にどこまでが標準で、どこからがオプション ...