葉八（はっぱち）

RX-7 SA22Cは「軽い」「よく曲がる」「ロータリーらしいフィーリング」といった言葉で語られることが多い一方、その走行性能や乗り味を現代の基準でどう評価すべきかは、意外と整理されていません。 とく ...

RX-7 SA22Cを検討する際、多くの人が最初に不安を感じるのが「部品は今でも手に入るのか」という点ではないでしょうか。 ロータリーエンジンを搭載した初代RX-7は、今や登場から40年以上が経過して ...

RX-7 SA22Cを所有するうえで、購入価格以上に重要になるのが「維持費の現実」です。 ロータリーエンジンという特性上、燃費やオイル消費、定期的な整備コストは避けて通れません。 また、年式の古い車で ...

RX-7 SA22Cの中古車価格は、ただ単に「高い／安い」で語れるものではありません。 年式が古いスポーツカーでありながら、年々人気が高まっている背景には希少性、コンディション差、装備状態などの要素が ...

RX-7 SA22Cを検討するうえで、「当時はどんな装備内容で、いくらで売られていたのか」は避けて通れない視点です。 現在の中古車相場やレストア費用を見ると高価に感じられますが、それを正しく評価するに ...

RX-7 SA22Cを検討する際、多くの人が最初に気にするのが「12Aロータリーエンジンは実際どうなのか」という点ではないでしょうか。 軽量・高回転というイメージが先行しがちですが、購入後の維持費や部 ...

RX-7 SA22Cのデザインは、単なる「昔のスポーツカー」という枠では語れない独自性を持っています。 低く抑えられたノーズ、滑らかに収束するリア、そして象徴的なリトラクタブルヘッドライト。 これらは ...

初代RX-7（SA22C）は、同じ型式でありながら前期・後期で細かな改良が積み重ねられた車です。 外観の印象は大きく変わらない一方、エンジン制御や内装、安全・快適装備の考え方には時代背景が色濃く反映さ ...

「RX-7 SA22Cとは何か？」を正確に押さえるには、単に“初代RX-7”と覚えるだけでは足りません。 SA22Cは、1978年3月に登場した初代RX-7の代表的な型式（呼称）で、日本では当時「サバ ...

初代シルビアS10は、1960年代という時代背景の中でデビューしたスポーツクーペですが、近年になって熱心な旧車ファンの間で価値が再評価され、人気が高まっている存在です。 単なる懐古趣味ではなく、デザイ ...