葉八（はっぱち）

日産スカイライン、通称ハコスカ（C10型）。 その中に、実は**「ショートノーズ」と「ロングノーズ」**という2種類のフロント形状が存在することをご存じでしょうか？ 一見同じように見えるハコスカでも、 ...

「スカイライン」と聞いて真っ先に思い浮かぶのは、あの流れるような直列6気筒サウンドと、時代を超えて愛されるデザインではないでしょうか。 日産スカイラインは、世代ごとに愛称と個性を持ち、今なお多くの旧車 ...

旧車の名車・ハコスカ（スカイライン C10型）。 直線的で力強いフォルム、そしてL型やS20エンジンが奏でる“あの音”に、今も心を奪われるファンは多いでしょう。 しかし同時に、**「熱対策」**はハコ ...

セリカGT-FOURは、トヨタが誇るフルタイム4WDの高性能スポーツカー。 WRC（世界ラリー選手権）でも活躍したことから、「ラリーの血統を持つ名車」として今も多くのファンを惹きつけています。 ただし ...

1990年代から2000年代初頭にかけて、サーキットで“雷鳴”のような存在感を放っていたJGTCスープラ。 その圧倒的な速さと存在感は、今も多くのファンの記憶に刻まれています。 しかし近年、 「一部の ...

トヨタの歴史を語るうえで欠かせない2台——カローラレビンとスプリンタートレノ。 同じプラットフォームを持ちながらも、ライトデザインやブランド戦略の違いから、今なおファンの間で“どちらが本命か”が語り継 ...

トヨタ・スプリンタートレノは、1970年代から1990年代にかけて登場した日本スポーツカーの象徴。 中でも**AE86（ハチロク）**はアニメ『頭文字D』の影響もあり、現在でも世界的な人気を誇ります。 ...

日産スカイラインの歴史を語るうえで欠かせない「ハコスカ（C10型）」と「ケンメリ（C110型）」。 どちらもGT-Rの名を冠した名車ですが、デザイン・思想・時代背景には明確な違いがあります。 本記事で ...

ハコスカ（C10型スカイライン）の「GT-R」と「GT／GTX」は見た目が近く、相場・錆・部品供給・維持費・車検適合まで不安が尽きません。 本記事は当時カタログやメーカー資料などの一次情報を基準に、両 ...